ฉันลองใช้อะแดปเตอร์ Trinity กับ THEM 909 ของฉัน เพราะอยากเปลี่ยนบูทให้เป็นเซ็ตอัปสไตล์ urban/cruising มากขึ้น โดยไม่ต้องสูญเสียความรู้สึกและทรงที่พอดีของ 909
ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดคือความหลากหลาย 909 เดิมทีเป็นสเก็ตสาย UFS aggressive ดังนั้นเมื่อมีอะแดปเตอร์ ฉันจึงสามารถใช้เฟรม Trinity และทดลองใช้เซ็ตอัปล้อที่ใหญ่ขึ้นสำหรับการวิ่งเล่น ระยะทางไกล และการเล่นสเก็ตในเมืองได้ ตัวเปลือก 909 เองให้การซัพพอร์ตที่ดีพอจนทำให้การใช้ล้อใหญ่ขึ้นดูเข้ากันได้จริง
เซ็ตอัปนี้รู้สึกตอบสนองได้ดีขึ้นและเร็วขึ้นมากเมื่อเทียบกับการกำหนดค่าแบบ aggressive ปกติ ล้อที่ใหญ่กว่าย่อมลุยผ่านพื้นถนนที่ขรุขระได้ดีกว่ามาก และ 909 ก็ให้การซัพพอร์ตด้านข้างที่ดีพอจนไม่รู้สึกว่าแปลกแยกเมื่อนำมาทำเป็นสเก็ต urban
มีข้อจำกัดอย่างหนึ่งคือ: ความสูง (stack height) เนื่องจากคุณกำลังใส่อะแดปเตอร์ระหว่างบูท UFS และเฟรม Trinity คุณจึงไม่ได้เปรียบเรื่องความเตี้ยติดพื้นเหมือนกับบูทที่เป็น Trinity แท้ๆ นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ดังนั้นหากเป้าหมายเดียวของคุณคือการเล่นสเก็ตแบบ Trinity บูท Trinity แท้ก็ยังคงเป็นทางเลือกที่ลงตัวกว่า
แต่ถ้าคุณมีและรัก THEM 909 ของคุณอยู่แล้ว นี่เป็นการดัดแปลงที่น่าสนใจมาก คุณจะได้ 2 สไตล์จากบูทคู่เดียว: UFS สำหรับการเล่นแบบ aggressive และ Trinity/ล้อใหญ่ สำหรับการวิ่งเล่นและ urban skating
ข้อดี: มีตัวเลือกเฟรมมากขึ้น, ใส่ล้อใหญ่ได้, สไลด์/วิ่งเล่นได้ดีขึ้นมาก, ได้ใช้บูทและซับใน 909 ที่คุ้นเคย
ข้อเสีย: ความสูงเพิ่มขึ้น, มีอุปกรณ์/น้ำหนักเพิ่มขึ้น, และไม่เรียบเนียนเท่ากับการติดแบบ Trinity แท้
ภาพรวม: 8/10 เป็นการอัปเกรดที่เจ๋งมากสำหรับเจ้าของ 909 ที่ต้องการบูทคู่เดียวที่ทำอะไรได้มากกว่าการเล่นแบบ aggressiveTrinity Adapter on THEM 909 — Surprisingly Good Upgrade
I tried a Trinity adapter on my THEM 909 because I wanted to turn the boot into more of an urban/cruising setup without giving up the fit and feel of the 909.
The biggest difference is versatility. The 909 is originally a UFS aggressive skate, so with the adapter I can use Trinity frames and experiment with bigger-wheel setups for cruising, longer distances, and city skating. The 909 shell itself is supportive enough that bigger wheels actually make sense on it.
The setup feels more responsive and much faster compared with the normal aggressive configuration. Bigger wheels obviously roll over rough pavement much better, and the 909 gives enough lateral support that it doesn't feel completely out of place as an urban skate.
There is one compromise: stack height. Because you're putting an adapter between a UFS boot and a Trinity frame, you don't get the full low-to-the-ground advantage that a native Trinity boot provides. There's also extra hardware and a little extra weight. So if your only goal is Trinity skating, a native Trinity boot is still the cleaner solution.
But if you already own and love your THEM 909, this is a really interesting conversion. You basically get two personalities from one boot: UFS for aggressive skating and Trinity/big wheels for cruising and urban skating.
Pros: more frame choices, bigger-wheel capability, much better cruising, keeps the familiar 909 boot and liner.
Cons: added stack height, additional hardware/weight, and it's not as elegant as native Trinity mounting.
Overall: 8/10. A very cool upgrade for 909 owners who want one boot that can do more than aggressive skating.
แปลจากภาษาอังกฤษ ·

