THEM 909にTrinityアダプター — 驚くほど優れたアップグレード
909のフィット感と履き心地を損なわずに、ブーツをアーバン/クルージング向けのセットアップにしたかったので、THEM 909にTrinityアダプターを試してみました。
最大の違いは汎用性です。909はもともとUFSのアグレッシブスケートなので、アダプターを使用することでTrinityフレームを使用して、クルージング、長距離、ストリートスケート用に大口径ホイールのセットアップを試すことができます。909のシェル自体が十分にサポート力があるため、大口径ホイールを装着しても違和感がありません。
通常の競技用（アグレッシブ）構成と比較して、セットアップはよりレスポンスが良く、非常に速く感じられます。大きめのホイールはもちろん荒れた路面をスムーズに越えられますし、909は横方向のサポートが十分にあるため、アーバンスケートとしても全く違和感がありません。
1つ妥協点があります。それはスタックハイト（高さ）です。UFSブーツとTrinityフレームの間にアダプターを挟むため、純正のTrinityブーツが提供する「低い重心」というメリットを完全には得られません。また、追加のハードウェアとわずかな重量増もあります。そのため、目的がTrinityスケートのみである場合は、純正のTrinityブーツの方がスマートな解決策です。
ですが、すでにTHEM 909を所有していて愛用しているなら、これは非常に面白いカスタムです。1つのブーツから2つの個性を得ることができます。アグレッシブスケート用のUFSと、クルージングやアーバンスケート用のTrinity/大口径ホイールです。
長所：フレームの選択肢が増える、大口径ホイールに対応、クルージング性能の向上、使い慣れた909のブーツとライナーをそのまま使える。
短所：スタックハイトが高くなる、パーツ/重量が増加する、純正Trinityマウントほどスマートではない。
総合評価：8/10。アグレッシブスケート以上のことをこなせる1足のブーツを求める909オーナーにとって、非常にクールなアップグレードです。Trinity Adapter on THEM 909 — Surprisingly Good Upgrade
I tried a Trinity adapter on my THEM 909 because I wanted to turn the boot into more of an urban/cruising setup without giving up the fit and feel of the 909.
The biggest difference is versatility. The 909 is originally a UFS aggressive skate, so with the adapter I can use Trinity frames and experiment with bigger-wheel setups for cruising, longer distances, and city skating. The 909 shell itself is supportive enough that bigger wheels actually make sense on it.
The setup feels more responsive and much faster compared with the normal aggressive configuration. Bigger wheels obviously roll over rough pavement much better, and the 909 gives enough lateral support that it doesn't feel completely out of place as an urban skate.
There is one compromise: stack height. Because you're putting an adapter between a UFS boot and a Trinity frame, you don't get the full low-to-the-ground advantage that a native Trinity boot provides. There's also extra hardware and a little extra weight. So if your only goal is Trinity skating, a native Trinity boot is still the cleaner solution.
But if you already own and love your THEM 909, this is a really interesting conversion. You basically get two personalities from one boot: UFS for aggressive skating and Trinity/big wheels for cruising and urban skating.
Pros: more frame choices, bigger-wheel capability, much better cruising, keeps the familiar 909 boot and liner.
Cons: added stack height, additional hardware/weight, and it's not as elegant as native Trinity mounting.
Overall: 8/10. A very cool upgrade for 909 owners who want one boot that can do more than aggressive skating.
909のフィット感と履き心地を損なわずに、ブーツをアーバン/クルージング向けのセットアップにしたかったので、THEM 909にTrinityアダプターを試してみました。
最大の違いは汎用性です。909はもともとUFSのアグレッシブスケートなので、アダプターを使用することでTrinityフレームを使用して、クルージング、長距離、ストリートスケート用に大口径ホイールのセットアップを試すことができます。909のシェル自体が十分にサポート力があるため、大口径ホイールを装着しても違和感がありません。
通常の競技用（アグレッシブ）構成と比較して、セットアップはよりレスポンスが良く、非常に速く感じられます。大きめのホイールはもちろん荒れた路面をスムーズに越えられますし、909は横方向のサポートが十分にあるため、アーバンスケートとしても全く違和感がありません。
1つ妥協点があります。それはスタックハイト（高さ）です。UFSブーツとTrinityフレームの間にアダプターを挟むため、純正のTrinityブーツが提供する「低い重心」というメリットを完全には得られません。また、追加のハードウェアとわずかな重量増もあります。そのため、目的がTrinityスケートのみである場合は、純正のTrinityブーツの方がスマートな解決策です。
ですが、すでにTHEM 909を所有していて愛用しているなら、これは非常に面白いカスタムです。1つのブーツから2つの個性を得ることができます。アグレッシブスケート用のUFSと、クルージングやアーバンスケート用のTrinity/大口径ホイールです。
長所：フレームの選択肢が増える、大口径ホイールに対応、クルージング性能の向上、使い慣れた909のブーツとライナーをそのまま使える。
短所：スタックハイトが高くなる、パーツ/重量が増加する、純正Trinityマウントほどスマートではない。
総合評価：8/10。アグレッシブスケート以上のことをこなせる1足のブーツを求める909オーナーにとって、非常にクールなアップグレードです。Trinity Adapter on THEM 909 — Surprisingly Good Upgrade
I tried a Trinity adapter on my THEM 909 because I wanted to turn the boot into more of an urban/cruising setup without giving up the fit and feel of the 909.
The biggest difference is versatility. The 909 is originally a UFS aggressive skate, so with the adapter I can use Trinity frames and experiment with bigger-wheel setups for cruising, longer distances, and city skating. The 909 shell itself is supportive enough that bigger wheels actually make sense on it.
The setup feels more responsive and much faster compared with the normal aggressive configuration. Bigger wheels obviously roll over rough pavement much better, and the 909 gives enough lateral support that it doesn't feel completely out of place as an urban skate.
There is one compromise: stack height. Because you're putting an adapter between a UFS boot and a Trinity frame, you don't get the full low-to-the-ground advantage that a native Trinity boot provides. There's also extra hardware and a little extra weight. So if your only goal is Trinity skating, a native Trinity boot is still the cleaner solution.
But if you already own and love your THEM 909, this is a really interesting conversion. You basically get two personalities from one boot: UFS for aggressive skating and Trinity/big wheels for cruising and urban skating.
Pros: more frame choices, bigger-wheel capability, much better cruising, keeps the familiar 909 boot and liner.
Cons: added stack height, additional hardware/weight, and it's not as elegant as native Trinity mounting.
Overall: 8/10. A very cool upgrade for 909 owners who want one boot that can do more than aggressive skating.
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