Patines Powerslide Next Edge 150 marrones
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💬Descripción
💬Descripción
Estos patines vienen con soporte de tres puntos Trinity
Los patines en línea todoterreno de aventura Powerslide Next Edge 150 Brown SUV son los primeros patines todo terreno de 2 ruedas del mundo con una bota dura TRINITY, revestimientos cómodos y ruedas de 2 x 150 mm.
Especificaciones de arranque
| Estándar de montaje de maletero | TRINIDAD |
|---|---|
| Tipo de bota | Arranque duro |
| Material de la carcasa/suela | Plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) |
| Material del puño | Plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) |
| Material superior/forro | Parches de cuero de elastano, SBR y poliuretano (PU) |
| Ajustable de adelante hacia atrás | Sí, carcasa TRINITY, 8 mm |
| Ajustable de lado a lado | Sí, carcasa TRINITY, 4 mm |
| Cierre de 45º / Cierre del pie delantero | Hebilla de trinquete de corona microajustable / Cordón estándar |
| Clase | A |
| Ajuste (largo/ancho) | Normal / Confort |
| Moldeabilidad térmica | Forro MYFIT con 80°C |
| Altura del patín en línea en cm | 37,0 cm (talla 42/43) |
| Cierre superior del forro | Cordones |
| Amortiguador | MYFIT, 10 mm |
| Rigidez de la bota delantera/trasera | Alto/Alto |
| Cierre superior | Hebilla PS Prime microajustable + correa V-Power |
| Ventilación | Medio |
Especificaciones del revestimiento
| Plantilla interior | Suela de EVA MYFIT |
|---|---|
| Transatlántico | Forro de doble ajuste MYFIT Prime |
Especificaciones del marco/placa
| Estándar de montaje del marco | Montaje de 3 puntos TRINITY |
|---|---|
| Material del marco | Aluminio aeronáutico 6061 |
| Nombre del marco | Powerslide Edge 150 |
| Compatibilidad de frenos | Freno de puño universal compatible con patines SUV |
| Ejes del bastidor | Eje simple, AL 7075, 8 mm, Torx T25 |
| Proceso de fabricación del marco | Extrusión y mecanizado CNC |
| Distancia entre ejes del marco (pulgadas/mm) | 11,4" (290 mm) |
| Tamaño máximo de la rueda | 150 mm / 6" |
Especificaciones de las ruedas
| Estándar de cojinete de rueda | Estándar 608 |
|---|---|
| Compuesto de rueda | NR/SBR = Caucho natural / Caucho de estireno butadieno |
| Diámetro de la rueda | 6*1 1/4" / 150 mm*32 mm |
| Dureza de la rueda | 6,3 bares / 90 PSI |
| Proceso de fabricación de ruedas | Vulcanizado |
| Nombre de la rueda | Neumático de aire CST Pro |
| Configuración de la rueda | 2 x 150 mm / 6" |
| Espaciador de rueda | Espaciador de cámara AL, compatible con neumáticos de 150 mm |
| Ancho de la rueda | 38 mm |
📋 Specifications
📋 Specifications
| Discipline | Fuera de la carretera |
|---|---|
| Boot Type | Arranque duro |
| Liner | MYFIT Prime dual fit liner |
| Width Fitting | Normal · Angosto |
| Frame | Powerslide Edge 150 · 6061 aluminium |
| Frame Mount | Trinidad |
| Compatible Brake | Ajuste del freno de puño Powerslide para patines SUV |
| Frame Length | 290mm |
| Wheels | CST Pro air tire |
| Wheel Size | 150 mm |
| Wheel Hardness | 90 PSI |
| Bearings | ABEC 7 |
| Closure | Ratchet Mid Buckle · Velcro Powerstrap · Standard Laces |
| Features | Heat Moldable |
| Country of Origin | China |
Vídeo del producto
Vídeo del producto
Tabla de tallas de PS Next con Prime Liner
Guía de ancho
Guía de tallas
Ajuste para mayor comodidad: compre una talla más o redondee hacia arriba si la medida está entre dos tallas.
Ajuste para el rendimiento: compre el tamaño exacto o redondee hacia abajo si la medida está entre dos tamaños.
Para un rendimiento óptimo, los patines deben quedar ajustados. No importa que los dedos toquen la punta y se sientan apretados cuando son nuevos. Siempre que los dedos no se enrosquen, todos los patines en línea se expanden y ensanchan con el tiempo.
Cómo medir tu pie
Coloque el pie plano contra la pared sobre una hoja A4. Dibuje una línea en la punta del dedo más largo. Mida la distancia entre la línea y el borde de la hoja A4.
Vídeo guía de tallas
Descargo de responsabilidad de la tabla de tallas
La tabla de tallas es solo de referencia y refleja las medidas proporcionadas por la marca oficial. Lamentamos no ser responsables de compras de tallas incorrectas.
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